1
00:00:04,254 --> 00:00:08,091
Le Mans 19 giugno 1966 

2
00:00:08,383 --> 00:00:11,011
siamo all’ultimo giro della mitica “24 ore” 

3
00:00:11,011 --> 00:00:13,263
e sta succedendo una cosa mai vista

4
00:00:13,680 --> 00:00:15,598
si perché dall’ultima curva 

5
00:00:15,598 --> 00:00:17,809
sbuca per prima una macchina americana 

6
00:00:17,809 --> 00:00:20,145
anzi due, anzi tre 

7
00:00:20,562 --> 00:00:22,564
sono le Ford GT40 

8
00:00:22,564 --> 00:00:24,482
la prima è quella di Ken Miles

9
00:00:24,482 --> 00:00:26,609
che quell’anno ha già vinto la 12ore di Sebring

10
00:00:26,609 --> 00:00:28,111
la 24ore di Daytona 

11
00:00:28,111 --> 00:00:30,822
ed è a pochi metri da una storica tripletta 

12
00:00:31,364 --> 00:00:34,200
Ken, si è lasciato raggiungere da una seconda GT40 

13
00:00:34,200 --> 00:00:35,535
guidata da Bruce McLaren

14
00:00:35,535 --> 00:00:38,830
 il fondatore della scuderia omonima che lo affianca 

15
00:00:38,830 --> 00:00:40,832
Subito dopo c’è una terza Ford 

16
00:00:40,832 --> 00:00:42,333
che è staccata di vari giri

17
00:00:42,333 --> 00:00:43,877
ma accompagna le altre due 

18
00:00:43,877 --> 00:00:47,589
per creare un’immagine che qualcuno ha sognato per tanto, troppo tempo

19
00:00:48,048 --> 00:00:49,424
Nella mente di quel qualcuno

20
00:00:49,466 --> 00:00:53,386
la linea del traguardo è come quella che si tira sulla carta 

21
00:00:53,428 --> 00:00:55,430
e sotto cui si scrive il totale 

22
00:00:56,097 --> 00:00:57,932
e questo è un conto iniziato tre anni prima 

23
00:00:58,558 --> 00:01:01,478
quel qualcuno è Henry Ford II 

24
00:01:01,478 --> 00:01:04,064
e la prima cifra del conto sono i 12 milioni di dollari 

25
00:01:04,064 --> 00:01:06,274
che ha messo sul piatto per comprare la Ferrari

26
00:01:06,858 --> 00:01:08,568
Il consiglio glielo ha dato Lee Iacocca

27
00:01:08,568 --> 00:01:09,861
un genietto del marketing 

28
00:01:09,861 --> 00:01:13,239
che è dietro la nascita della Mustang prima e della Fiesta poi

29
00:01:13,239 --> 00:01:14,908
che sta facendo la fortuna della Ford 

30
00:01:14,908 --> 00:01:16,701
è un consiglio difficile da accettare 

31
00:01:16,701 --> 00:01:19,454
perché Henry e Enzo Ferrari si detestano

32
00:01:19,871 --> 00:01:21,748
tanto che il primo ha dichiarato ad un giornalista 

33
00:01:21,748 --> 00:01:25,001
“Io spendo milioni in pubblicità per far conoscere le mie macchine

34
00:01:25,001 --> 00:01:26,669
e questo meccanico 

35
00:01:26,669 --> 00:01:30,507
ogni lunedì è sui giornali di tutto il mondo senza spendere una lira”

36
00:01:30,840 --> 00:01:33,468
l’altro, il meccanico, gli risponde

37
00:01:33,468 --> 00:01:37,514
“Se Ford vuole andare sui giornali gratis basta che si compri una Ferrari” 

38
00:01:37,806 --> 00:01:40,308
allora Iacocca va dal suo presidente e gli dice

39
00:01:40,308 --> 00:01:45,188
“Henry non ci compriamo una Ferrari, ci compriamo La Ferrari”

40
00:01:45,188 --> 00:01:47,065
e così, tempo dopo, a Maranello 

41
00:01:47,065 --> 00:01:49,150
un nugolo di avvocati sta discutendo il contratto 

42
00:01:49,150 --> 00:01:52,195
per cui la Ferrari diventa il reparto corse della Ford 

43
00:01:52,362 --> 00:01:57,575
ma, il Drake esige di restare il capo assoluto e pretende carta bianca 

44
00:01:57,575 --> 00:01:59,077
come risultato

45
00:01:59,077 --> 00:02:00,245
la trattativa salta

46
00:02:00,703 --> 00:02:03,915
Ford e Iacocca se la legano al dito e si fanno una promessa 

47
00:02:03,915 --> 00:02:08,294
battere la Ferrari in quella che all’epoca è la corsa più famosa del mondo 

48
00:02:08,294 --> 00:02:10,004
“La 24 ore di Le Mans” 

49
00:02:10,380 --> 00:02:12,590
Per il progetto non si bada a spese

50
00:02:12,590 --> 00:02:14,843
nasce la Ford GT40 

51
00:02:14,968 --> 00:02:18,054
un’auto incredibile, bellissima 

52
00:02:18,054 --> 00:02:21,975
detta così perché è alta appena 40 pollici, cioè poco più di un metro 

53
00:02:21,975 --> 00:02:23,893
la macchina però ha vari problemi 

54
00:02:23,893 --> 00:02:29,107
e in tanto la Ferrari vince Le Mans sei volte di fila dal ‘60 al ‘65  

55
00:02:29,107 --> 00:02:35,280
Ford e Iacocca così imbarcano nel progetto Caroll Shelby, il creatore della mitica cobra 

56
00:02:35,280 --> 00:02:39,367
anche lui ha un conto aperto con Enzo Ferrari per un ingaggio saltato anni prima

57
00:02:39,367 --> 00:02:43,997
e dal suo dente avvelenato nasce la Ford GT40 MK2

58
00:02:43,997 --> 00:02:45,540
che ha risolto i suoi problemi 

59
00:02:45,540 --> 00:02:50,211
e sotto al cofano ha un mostro da sette litri di cilindrata

60
00:02:50,211 --> 00:02:51,546
la macchina comincia a vincere

61
00:02:51,546 --> 00:02:57,427
e alla 24ore del’66 la Ford porta otto GT40 MK2

62
00:02:57,427 --> 00:03:00,638
e nelle qualifiche ne piazza tre nei primi quattro posti

63
00:03:00,847 --> 00:03:04,058
alle 16 la gara inizia, ma non c’è storia 

64
00:03:04,058 --> 00:03:07,687
già il mattino dopo le GT40 hanno un vantaggio incolmabile

65
00:03:07,687 --> 00:03:12,817
per vincere basta che i suoi piloti in testa Miles e McLaren non si mettano a duellare

66
00:03:12,984 --> 00:03:15,028
e che i motori reggano fino alla fine 

67
00:03:15,528 --> 00:03:18,907
quello che succede al box Ford non è mai stato chiarito fino infondo

68
00:03:18,907 --> 00:03:20,283
ma farà la storia 

69
00:03:20,491 --> 00:03:24,621
sembra che l’ordine di scuderia fosse che chi arrivava in testa all’ultimo pit stop    

70
00:03:24,621 --> 00:03:26,915
sarebbe stato il vincitore  

71
00:03:26,915 --> 00:03:30,668
poi le Ford avrebbero dovuto rallentare 

72
00:03:30,668 --> 00:03:31,794
per preservare i motori senza superarsi 

73
00:03:32,295 --> 00:03:35,423
all’ultimo cambio gomme è in testa Ken Miles

74
00:03:35,423 --> 00:03:37,759
ma Bruce McLaren ha un’idea 

75
00:03:37,759 --> 00:03:39,302
“Arriviamo insieme” 

76
00:03:39,302 --> 00:03:41,387
la dirigenza Ford è d’accordo

77
00:03:41,387 --> 00:03:46,100
L’arrivo in parata farà la differenza tra vincere e dominare 

78
00:03:46,100 --> 00:03:48,478
ed eccoci tornati a quell’ultima curva

79
00:03:48,478 --> 00:03:53,149
Ken e Bruce passano insieme la linea marcatempo, che è qualche metro prima del traguardo    

80
00:03:53,149 --> 00:03:55,944
ma subito dopo Miles alza il pedale

81
00:03:55,944 --> 00:04:00,949
e lascia inspiegabilmente passare McLaren per primo sotto la bandiera a scacchi 

82
00:04:01,282 --> 00:04:02,492
Perché lo fa? 

83
00:04:03,034 --> 00:04:04,494
forse perché ha letto il regolamento 

84
00:04:04,494 --> 00:04:08,081
e sa già che la direzione corsa assegnerà la vittoria al suo avversario

85
00:04:08,081 --> 00:04:10,917
perché a Le Mans conta la strada percorsa

86
00:04:10,917 --> 00:04:13,711
e McLaren che partiva indietro nello schieramento 

87
00:04:13,711 --> 00:04:16,297
arrivando con lui ne ha fatta qualche metro in più 

88
00:04:16,547 --> 00:04:20,134
ma ciò che importa è che infondo al conto con Ferrari

89
00:04:20,134 --> 00:04:22,345
Henry Ford II scrive

90
00:04:22,345 --> 00:04:24,681
uno, due e tre